BRK FRT LNE 35/10MM18 BP

Numer przedmiotu: TTW818199
Marki: MAGNUM SHIELDING

118,19 €

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Opis
Recenzje

Designer Series ABS-spezifischer vorderer Bremsleitungs-Kit in alternativer Länge

Gefertigt mit einer verbesserten Konstruktion, die mit den ABS-Anforderungen von Harley-Davidson für Serien- und alternative Bremsleitungen kompatibel ist – folgt exakt dem originalen Leitungsverlauf.

Bremskit besteht aus einer passgenauen unteren Einheit zur Verwendung mit alternativen oberen Leitungen

Geflechtfarbe und -muster passend zu allen MAGNUM Steuerkabeln und Bremsleitungen – Kristallklare Außenhülle schützt zuverlässig vor Lack- und Chromkratzern und vergilbt nicht

Bremsleitungen mit PTFE-Innenschlauch, DuPont™ Kevlar®-Aramidfaser, hochwertigem Signature Magnum-Geflecht und PVC-Außenmantel zur Minimierung der Ausdehnung

Obere, untere, mittlere Bremsleitung und Adapter-Kits separat erhältlich für perfekte Passform

Montiert in den USA

Dyna- und Sportster-Modelle mit Einzelscheibe benötigen zwei Kits – einen oberen und einen unteren

Softail-Modelle verwenden 3 Kits (außer '18+ Doppelscheibe), wobei das untere optional ist. Obere Kits sind bei Lenkerumbauten erforderlich; entweder mit einem oberen Bremsleitungsadapter oder für Softail-Modelle '11–'17 mit dem optionalen ABS Lower Brake Line Kit inklusive Adapter.

Adapter für Softail-Modelle ermöglicht den Anschluss der oberen Bremsleitung vom ABS-Steuergerät ('11–'17) oder der unteren Bremsleitung ('18+) zum Hauptbremszylinder

Beim Austausch der unteren Serien-Bremsleitung an '18+ Dual Disc Softails ist kein Adapter erforderlich. Mit AN-3-Fittings wird die obere Leitung direkt an die Magnum-Unterbaugruppe angeschlossen

Touring-Modelle mit Doppelscheibenbremse benötigen drei Kits: einen oberen, einen unteren und einen mittleren

Trike-Modelle benötigen zwei Kits – eines oben und eines mittig. Kein unteres Kit verfügbar.

Für alle Touring- und Trike-Modelle mit ABS ist eine Designer-Mittel- und Oberleitung erforderlich. Die Mittelleitung verbindet sich mit der oberen Bremsleitung in der Verkleidung oder im Scheinwerfergehäuse und vervollständigt die Verbindung vom Hauptbremszylinder zum ABS-Steuergerät. Unteres Kit optional.

Bei Sonderanwendungen muss die Länge der oberen Bremsleitung und der Banjo-Winkel gemessen werden, um die Passgenauigkeit zu gewährleisten.

Harley-Davidson Motorräder mit ABS benötigen spezielle ABS-Bremsleitungs-Kits für oben und unten. Bei Nichtbeachtung kann die ABS-Funktion beeinträchtigt werden. Magnum Shielding ABS-Kits sind mit „ABS“ direkt auf dem Bremsschlauch gekennzeichnet.

Die Länge der oberen Leitung für Softail, Dyna und '14+ Sportster Modelle wird anhand der originalen Bremsleitung ermittelt. Gummimanschette zurückziehen und ab dem Eintrittspunkt der flexiblen Leitung in die Crimphülse messen. Dem Leitungsverlauf bis zum Hauptbremszylinder folgen.

'18+ Softail – Austausch der oberen Bremsleitung bei Weiterverwendung der serienmäßigen unteren Leitung (Adapter erforderlich). Die Längen werden anhand der serienmäßigen Hauptbremszylinderleitung bestimmt. Messen Sie vom unteren Bremsleitungsverteiler, an dem die obere Leitung befestigt ist, bis zum Hauptbremszylinder. Ziehen Sie von diesem Maß 1,5” für den Adapter ab und runden Sie auf die nächste Zahl auf, um die Länge der oberen Leitung zu bestimmen.

'18+ Softail Single Disc Ober- und Unterleitungsersatz erfordert einen Adapter (3 Kits).

Adapter ist NICHT erforderlich, wenn sowohl die oberen als auch die unteren '18+ Softail Dual Disc Bremsleitungen ersetzt werden (2 Kits). Die obere Leitung wird direkt an die Magnum Designer Dual Disc Bremsleitung angeschlossen. Befolgen Sie die obenstehende Anleitung ohne Abzug von 1,5” für den Adapter. Das gemessene, aufgerundete Maß ist korrekt.

Die obere Leitungslänge für Touring- und Trike-Modelle wird anhand der 49"-Mittellinie gemessen, um die zusätzliche Länge für die Verlegung vom ABS-Controller zum Hauptbremszylinder zu bestimmen. Dieses Maß ist Ihre obere Leitungslänge.

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